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产品优势图
新县汽车大梁钢板高强化是汽车工业的发展趋势,采用高强汽车大梁板510L 610L700L不仅可以降低汽车自重,还利于节能减排和保护环境.因此本文根据汽车大梁钢的要求,采用了低碳的成分设计和通过合理的冶炼和轧制工艺,首钢高强度汽车大梁钢获得了较为细小均匀的铁素体和珠光体组织,以及各种有害元素和夹杂物较少,带状组织较轻,使610MPa高强度新县汽车大梁钢具有良好的强韧性匹配和高的成形性.由于首钢新县高强度新县汽车大梁钢板的性能稳定,表面质量好,得到了国内用户的广泛认可.
新县汽车大梁板钢这类钢材强度越高，可塑性越低，因而很难同时实现高强度和高可塑性。目前，全球车企普遍采用的DP钢、新县本地CP钢、新县本地热成形硼钢都属于代汽车钢。这类钢材抗拉强度与延伸率的乘积（强塑积）一般为15GPa％的水平，强度越高，可塑性越低，很难同时实现高强度和高可塑性，因而难以适合未来汽车的轻量化和安全性需求。 [2]第二代汽车钢这类钢材（如TWIP钢、新县本地奥氏体钢）塑性较高，强塑积达到了较高的50GPa％的水平，实现了强度和可塑性的同步提升。但它的缺点是，由于合金含量高，生产工艺要求复杂，成本昂贵，至今鲜有应用。 [2]第三代汽车钢这类钢材性能和成本介于代和第二代汽车钢之间，强度高、新县本地可塑性强，性价比更易被企业接受。第三代汽车钢可以全面应用在汽车车身、新县本地悬挂、新县本地发动机外壳等部位。在有些零部件上，使用更薄的第三代汽车钢新县汽车大梁板，能比代汽车钢轻10％左右，让汽车更省油。
产品案例
公司实力
新县700L汽车大梁板发展状况
低合金高强度大梁板也称铁素体一珠光体型低合金高强度
新县610L大梁板。这类钢是目前用量的一类大梁板，其主要化学组成是低碳、新县本地同城稍高的锰和适量的硅元素，还要单独或复合添加妮、新县本地同城钒、新县本地同城钦等微合金元素，利用固溶强化、新县本地同城析出强化和晶粒细化等强化机制来获得所要求的强度和塑韧性。
20世纪90年代，随着汽车工业的发展和交通条件改善，减轻汽车自身质量和提高有效负载能力，降低生产成本，已成为汽车发展的一种趋势。为此，竞相开发了一批微合金超新县高强度汽车大梁钢板。
发展趋势
为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、新县本地同城节材以及安全行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁已成为目前
新县510L汽车大梁钢发展的趋势
(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司位于交通便利、风景优美的--新县工业园。 拥有自己的技术和销售团队，是国内一家的集研制、生产、销售、服务于一体的多元化企业，注册资本510万元。
公司主营产品有各种规格的 合金钢板、，我们可以做到，产品按来图加工，或本公司提供适合的设计方案供用户选择；并可提供产品安装指导和服务。
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